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选择奔驰CLS是一种对生活品质的追求，高端、大气、有档次、回头率**，中控台、扶手、车门内衬等车内乘员可能触摸到的地方基本上全真皮包裹，豪华感强烈，与同期出产的S350相比，门内衬包裹真皮的地方比S350都多。
这次来到艾森柳州运营中心升级ECU的奔驰CLS320的车主曹先生关注艾森很长时间，终选择艾森ECU升级，由于是新车对艾森的技术还是比较放心。本款车升级采用全新升级技术，操作过程严谨仔细，因为是全国首台升级车型，所以全程气氛颇显紧张，等到原车程序顺利读取完毕，所有人才松了一口气，工程师笑言：万事开头难已经平稳度过，就剩下大功告成的结局了。
这款车升级采用的是防调模式进行操作，首先需要找到电脑电脑位置后拆下电脑，工程师把ECU拆卸下来，用专用的工具撬开电脑板外壳连接设备，开始读取数据。
读取数据后，把数据发送到国外，工程师根据国内的油品、改装需求等因素进行定制。一个小时左右，数据调校完成再传回国内，工程师将调校好的程序写入ECU。检测没有故障码，工程师陪客户试车。
试驾效果反馈：
升级之前，油门响应比较慢，而且没有什么推背感，升级之后，试车防侧滑灯亮，推背感十足，车头有略抬情况。此次升级效果满意，动力爽的很。
升级前后参数对比：
原始马力：272HP 原始扭矩：400NM
艾森马力：340HP 艾森扭矩
